2025年12月26日，苍昭高速六堡收费坐前，红绸正在风中轻轻扬起，电子屏上的数字跳动得非分特别清晰。跟着指令发出，第一批车辆慢慢驶入。阳光下，高速公像一条被打磨过的黑色绸带，横跨正在崎岖的山岭之间，把苍梧取昭平紧紧相连，已经，苍梧到昭平，要正在山间辗转2个多小时，弯多、坡陡、窄；现在，包茂高速互联互通，车程压缩至1小时，山不再遥远，城不再。两地群众盼了多年的“通车梦”，正在这一刻终成现实。2021年春，苍昭高速扶植刚一提上议程，苍梧县委、县便把它列为“头号工程”。县委、县长挂帅，批示部间接进驻一线，“四个一”（一名带领担任、一套班子推进、一张清单落实、一底）机制同步铺开。定了就干，先把难啃的骨头啃下来。“那阵子，包里最沉的不是电脑，是方案。”徐森崇回忆起那段日子，语气安静，却透着一股韧劲。他和同事随身带着项目可研演讲、六堡茶财产规划图，3个月内多次往返广州、南宁、苍梧，行程跨越千公里。“见人就讲苍梧，讲茶、讲区位、讲潜力。”17次专题会，23次点窜，一页一页磨出方案。苍梧县天然资本局同步推出“容缺受理”，本来要跑几个月的用地，硬是压缩到20天。2021年3月，项目投标完成。苍昭高速的审批速度，刷新了广西同类项目记载。那一刻，很多里都清晰：这条，实的要动工了。白日测量，夜里走访，石桥镇的干部黎裕文常常是“天不亮出门，月上树梢才回”。他最熟悉的，是群众口那张小板凳。“政策要，账要算明，才会暖。”夜里开“板凳会”，不搭架子、不绕弯子，一条一条注释，一户一户沟通。六堡镇大中村茶农钟锦文至今记得那次争论。“这片茶园，是我一辈子的‘命脉’。”开初，后来，干部请来专家，一笔一笔帮他算账——弥补怎样算、后续财产怎样跟尾、茶园若何提质增效。账算清了，稳了。钟锦文不只同意，还自动坐出来，帮着做其他茶农的思惟工做。“了，茶叶才能卖得更远。”这是他后来常挂正在嘴边的一句话。通车前的试运营期，苍昭高速就送来了一场“大考”——2025中国黑茶大会—梧州六堡茶文化节。200多车次、1000多人次的往返安排，有条有理。车灯正在夜色中流动，像一串被点亮的音符。正在苍松茶厂，机械声此起彼伏。全从动出产线高速运转，茶喷鼻正在车间里洋溢开来。厂长蒋朝晖算了一笔账：高速公通车后，原材料运输成本降低约25%，产物配送效率提拔近40%。“以前跑一趟，要算时间、算气候、算损耗；现正在，一通，市场就跟着打开了。”他说，通过苍昭高速，茶叶不只更快进入粤港澳大湾区，还中转、上海等地，以至出口到欧盟和东南亚。通了，财产链也耽误了。苍梧顺势打制“茶船旧道”旅逛带，5条精品线串珠成链，茶园、旧道、村寨连成一体，茶旅融合的邦畿正正在铺开。